Dagje fietsen alles wat je meeneemt
voor een perfecte tocht

Voorbereiding thuis: wat regel je de avond ervoor?

Een geslaagde fietsdag begint thuis. Wie de ochtend zelf alles nog moet regelen, vertrekt gestrest of vergeet de helft. Tien minuten de avond ervoor scheelt een hoop gedoe onderweg.

Controleer eerst het weer voor de volgende dag, inclusief de windrichting. Met een stevige tegenwind op de terugweg verandert een mooie tocht in een slopende afsluiting. Kies je route zo dat je de wind op de heenweg mee hebt, of plan een lus zodat je nooit recht de wind in hoeft.

• Zet de fiets klaar bij de auto. Haal hem uit de schuur, controleer of hij past in de fietsendrager en of de drager goed vastzit.
• Laad je telefoon op. Je gebruikt hem voor navigatie, betalen onderweg en foto's. Een lege accu halverwege de dag is frustrant.
• Vul je drinkfles. Doe dit de avond ervoor zodat je 's ochtends direct kunt vertrekken.
• Leg je kleding klaar. Controleer of de lagen die je wil dragen schoon zijn en bij het verwachte weer passen.
• Bewaar de routekaart of sla hem op offline. In veel buitengebieden is het GSM-signaal slecht.

Je fiets klaar voor een dagje weg

Een technisch probleem onderweg bederft de dag. De meeste problemen zijn te voorkomen met een snelle check voor vertrek. Dit duurt vijf minuten en voorkomt uren stilstand.

Banden

Controleer de bandenspanning. Een te lage spanning geeft meer rijweerstand, vermoeit je sneller en vergroot de kans op een lekke band. De aanbevolen druk staat op de zijkant van je band. Neem een kleine pompje mee als je langer onderweg bent.

Remmen

Test beide remmen voor je vertrekt. Knijp de hendels in: de rem moet stevig aanvoelen en de fiets direct stoppen. Als de hendel tot aan het stuur doorslaat, moeten de remblokjes worden bijgesteld of vervangen.

Ketting

Een droge of roestige ketting maakt lawaai en slijt sneller. Een druppel fietskettinolie voor vertrek is genoeg. Veeg het overtollige af met een doek zodat de ketting niet vuil aantrekt.

Zadelhoogte

Een verkeerde zadelhoogte geeft op korte afstanden weinig problemen, maar na 30 tot 40 kilometer krijg je last van je knieen of rug. Het zadel zit op de juiste hoogte als je been bij het laagste punt van de trapbeweging bijna gestrekt is, met een lichte knik in de knie.

Kleding en bescherming: wat trek je aan?

Fietsen vraagt andere kleding dan wandelen. Je zit stil op het zadel en de wind koelt je continu af, ook als het warm is. Zodra je stopt, merk je meteen hoe koud je wordt als je bezweet bent.

Laagjes principe

Het laagjes principe werkt goed op de fiets. Een dunne basislaag die zweet afvoert, een middenlaag voor warmte als het koeler is en een windjas of regenjas als buitenste laag. De buitenste laag kun je tijdens het rijden makkelijk uitdoen en in een fietszak of rugzakje stoppen als het warmer wordt.

Fietsbroek of gewone broek?

Voor tochten tot 20 kilometer maakt het weinig uit. Boven de 30 kilometer merk je het verschil. Een fietsbroek met inlegstuk voorkomt zadelpijn en schaafwonden. Als je liever niet in een fietsbroek rijdt, kies dan een broek zonder dikke naden op de binnenkant.

Handschoenen

Bij koud weer zijn fietshandschoenen geen luxe. Je handen zijn het eerste wat koud wordt op de fiets door de combinatie van wind en stilzitten. Koude handen verminderen je grip op het stuur en je reactievermogen bij het remmen. Dunne fietshandschoenen nemen weinig ruimte in en zijn makkelijk in een zak te stoppen als het warmer wordt.

Helm

Een helm is verstandig, ook bij rustige recreatieve tochten. De meeste fietsongelukken gebeuren niet op drukke wegen maar op rustige paden doordat fietsers onverwachte obstakels tegenkomen of uitglijden op natte bladeren of grind.

Wat gaat er in je tas of fietszak?

Je wil zo min mogelijk gewicht meenemen maar ook niets tekort komen. Dit zijn de essentials voor een dagje fietsen, ingedeeld naar prioriteit.

Altijd mee

• Drinkfles of thermoskan. Minimaal 750ml, meer bij warm weer of langere tochten. Zie het onderdeel eten en drinken verderop.
• Telefoon met navigatie-app en offline kaart. Maak ook een screenshot van de route als backup.
• Portemonnee of betaalpas. Voor koffie, een lunch of noodgevallen onderweg.
• Sleutel van de auto. Klinkt logisch, toch regelmatig vergeten.
• Identiteitsbewijs. Altijd handig bij je.

Sterk aanbevolen

• Windjack of regenjas. Het weer kan veranderen. Een compact jack dat in een fietszakje past kost weinig moeite en voorkomt een koude of natte terugweg.
• Zonnebrandcreme. Op de fiets denk je er minder aan maar je bent urenlang buiten. Armen, nek en gezicht worden snel verbrand, ook bij bewolkt weer.
• Kleine snack. Een reep, wat noten of een banaan. Als je honger hebt, wil je niet wachten op het volgende terrasje.
• Klein EHBO-setje. Pleisters voor schaafwonden bij een val. Compact en licht.

Handig maar optioneel

• Zonnebril.
• Fietspompje.
• Reserveband of plakkit.
• Powerbank voor lange dagen.

Eten en drinken onderweg

Een dagje fietsen is ook een dagje genieten, en koffie bij een terrasje hoort daarbij. Maar je lichaam heeft brandstof nodig om die kilometers te maken. Wie te weinig eet of drinkt, merkt dat in de tweede helft van de dag.

Drinken op de fiets

Fietsen geeft een vals gevoel van verkoeling. De wind koelt je huid af waardoor je minder merkt dat je zweet. Veel fietsers drinken daardoor te weinig. Neem elke 20 tot 30 minuten een paar slokken, ook als je geen dorst hebt. Reken op 500 tot 750ml per uur bij normaal tempo, meer bij warm weer.

Een bidon in een flessenhouder op het frame is ideaal: makkelijk pakken zonder af te stappen. Een thermoskan in een fietszak werkt ook goed als je warme koffie of thee wil meenemen voor tussenstops.

Eten onderweg

Bij tochten tot 25 kilometer en normaal tempo heb je niet veel extra eten nodig als je goed ontbeten hebt. Boven de 30 kilometer, bij warm weer of bij een stevig tempo begint je lichaam merktbaar brandstof te verbruiken. Een energiereep, wat noten of een banaan halverwege de tocht houd je energieniveau stabiel.

Plan de koffie- of lunchstop bewust in. Niet te vroeg zodat je nog iets te kijken uit hebt, en niet te laat zodat je uitgehongerd aankomt. Halverwege de route is ideaal. Check van tevoren welke dorpen of kernen op je route liggen en waar je een terrasje kunt verwachten.

Na afloop

Na een lange fietstocht wil je binnen 30 tot 60 minuten iets eten met koolhydraten en eiwitten. Je spieren herstellen beter als je dat venster niet mist. Dat hoeft geen maaltijd te zijn: yoghurt met muesli, een broodje met beleg of een glas melk volstaan.

Route plannen en navigeren

Een goede route maakt het verschil tussen een ontspannen dag en een dag vol twijfels over waar je heen moet. Gelukkig is routeplanning voor fietsers makkelijker dan ooit.

Routeplanners voor fietsers

Komoot en Strava zijn de meest gebruikte apps voor recreatieve fietsroutes in Nederland en Belgie. Beide apps laten je routes opslaan voor offline gebruik, belangrijk als je in gebieden rijdt met slecht GSM-signaal. Google Maps heeft ook een fietsrouteplanner maar houdt minder goed rekening met de kwaliteit van fietspaden.

Het knooppuntennetwerk is in Nederland en Belgie uitstekend. Je kunt een route volledig op basis van knooppunten plannen, waarbij je alleen nummers hoeft te onthouden of af te drukken. Ideaal als je niet wil navigeren op een telefoon.

Afstand en tijdsinschatting

Een recreatief tempo op de fiets is 15 tot 18 kilometer per uur voor de meeste mensen. Reken op 20 kilometer per uur als richtlijn voor de tijdsinschatting, inclusief kleine tussenstops. Tochten van 40 tot 60 kilometer zijn goed te doen voor mensen die regelmatig fietsen. Voor mensen die minder fit zijn of lang niet gefietst hebben is 25 tot 35 kilometer een comfortabelere start.

Rekening houden met wind

Wind is de grootste factor die mensen onderschatten bij fietsroutes in Nederland. Een rustige windkracht 4 vanuit het westen voelt al als een significante tegenwind op de fiets. Controleer voor vertrek de windrichting en plan je route zo dat je de zwaarste tegenwind aan het begin hebt, als je nog fris bent, en de wind mee op de terugweg.